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ゴルフのブッシュ交換!!

パワーフレックスウレタンブッシュ大好評です♪

強化ブッシュ圧入済みのロワアーム斡旋商品も多々あるのですが輸入車用は

ブッシュのみの交換が人気です!!

当店での主力車種であるゴルフなどの輸入車では強度検討書付きのパーツがありません

アームごと交換してしまうと強度検討書がなければ車検に通らないので必然的に打ち変えになってしまいます。

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ゴルフ7のピロタイプのウレタンブッシュ

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ゴルフ5や6に適合するキャンバー調整式ブッシュ

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アンチリフトとキャスターオフセットされたブラケット付きのブッシュ等お勧めパーツが盛りだくさん♪

関連情報URL : http://www.emus-eng.co.jp
エムズエンジニアリング

キャンバー調整式ブッシュ!!

4月に、パワーフレックスウレタンブッシュのゴルフ7用の発売と同時に装着いただいた

T様のゴルフ7R、同時にGround Control キャンバー調整式のアッパーマウントを

取り付けしていただいてたのですが最大で2度15分のキャンバーだったので。

ゴルフ7ウレタンブッシュ

今かいフロントロワアームブッシュのフロント側に

PFF85-501BLK、PFF85-802GBLK

追加でキャンバー調整式のパワーフレックスウレタンブッシュ

PFF85-501Gを取り付けさせていただきました♪

15分のキャンバー追加で2度30分に!!

PFF85-501G

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エムズエンジニアリング

Mk4 R32!!

ゴルフ4R32に

パワーフレックスウレタンブッシュ取り付けです。

今回は、エアサスを取り付けるということで

フロントのリア側は動きの自由度が高いピロブッシュ風のサーキット走行向けに制作されたPFF85-414を装着♪

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エアサスの場合は上下の動きが大きいのでウレタンブッシュがお勧めです!!

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ウレタンブッシュにすることによりブッシュとセンターシャフトが固定されていないので

アームの動きがスムーズになります、よってブッシュのチギレによる走行時の

異音やふら付き等を予防できます!

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当然リアのアームもウレタンブッシュに交換して完成♪

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キャンペーン中です!!

車種限定ですがキャンペーンさせていただいてる

パワーフレックス&CTSサブフレームインサートKIT

既にリジカラ付けてるんですがパワーフレックスだけが!!

とのご相談で、ブッシュだけでお得なプライスにて

取り付けさせていただきました♪

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リジカラつけてしまってる方も沢山おられるので今回は、

何とかなりませんかとご相談しに来ていただければ

キャンペーン数量残り2SETですが何とかしますのでご相談下さい!!

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本日は、U様フロントロワアームブッシュ2箇所だけの交換です♪

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POWERFLEXトルクロッドインサートブッシュ!!

パワーフレックスの

Lower Engine Mount Insert Largeブッシュ

CTS TURBOのBillet Torque Arm Insert

どちらも同じ役目の商品ですが、

どちらもお勧めです!!

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以前よりアイドリング時の振動が嫌なのでと言う歴代のゴルフ乗りの方々の

ご意見が沢山ありましたが、ゴルフ7用については

どちらの商品ともアイドリング時の気になる振動は無いです!

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よりダイレクト感を求めるならパワーフレックスがお勧めです、

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振動無いですよって言っても信用出来ないって方は当店デモカーのゴルフ7にて体感いただけます、

振動も体験してみたい方はデモカー6GTIでこちらも体験していただけますよ(笑)

ゴルフ6については振動が嫌な方はCTSのビレットトルクアームインサートがお勧めです♪

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パワーフレックスウレタンブッシュゴルフ7用!!

大変お待たせしておりました。

GOLF7用のパワーフレックスウレタンブッシュが

本国にて、本日リリースされました。

フロント、リア共にフルラインナップです♪

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ブラックシリーズに

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スタンダードシリーズ

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今回は、ブッシュ硬度だけでなく形状も専用設計となっております!!

入荷前の先行予約受付中です♪
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ルポGTIブッシュ交換!!

いつも和歌山からご来店いただく

T様のLupo GTI キャンペーン中の

パワーフレックスウレタンブッシュで

足回りブッシュのリフレッシュ♪

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フロントロワアーム前後とリアトーションビームのマウント交換です、

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最後にアライメント調整させていただいて完成!!

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ブッシュ交換&車高調ご検討中ののかたには

メッチャお得なキャンペーン1月末迄です!!

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TTにキャンペーン中のパワーフレックスウレタンブッシュ!!

和歌山からご来店いただいた8N TT

足回りのブッシュのヘタリが

半端無く酷いので

キャンペーン中のパワーフレックスに!!

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アッパーマウントは1cm以上つぶれていました

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ロワアームブッシュには亀裂が

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フロント足回りブッシュ交換後は

アライメントの調整でリフレッシュの出来上がりです♪

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本日のブログもゴルフ5!!

奈良から後来店いただきました

ゴルフ5GTIのドライブシャフトブーツ交換と

パワーフックスウレタンブッシュでの

ブッシュ交換!!

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応急処置でブーツの破れを直していたんですが

やっぱりグリスが飛び出してきましたとのことで

アウター側の交換ついでにインナー側も予防修理!

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ブッシュも少し亀裂が入ってきており

今回のキャンペーンを利用していただいての交換です。

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ブーツも

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ブッシュもリフレッシュで

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最後にアライメント調整で出来上がる予定だったんですが、

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エンジンかけるとベルト泣きが!!

こちらも今回キャンペーン中のCTS TURBOの軽量クランクプーリーに付属で

ベルトが付いているので交換させていただき完了です♪

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パワーフレックス新製品!!

ゴルフ7用のパワーフレックス

トルクロッドブッシュが入荷しました!

形状が2種類ありますので適合確認は

純正ブッシュに画像のような違いがありますので

車両のブッシュ形状を必ずご確認ください♪

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この商品を取り付けることによりエンジンの無駄な動きを規制するので

アクセルONに対してトラクションが機敏にかかり

ブレーキング時もエンジンの振りによる逃げが無くなるのでダイレクト感が出ます。

かんたんなパーツですが走り重視の方にはお勧めです!!
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プロフィール

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Author:エムズエンジニアリング
EMU'S ENGINEERING(エムズ エンジニアリング)
兵庫県尼崎市で1992年よりオリジナルのエアロパーツやマフラー、シートカバー製作等をメインにパーツショップを営業してます。
輸入車、国産車、問わずクルマのドレスアップ、チューニング、メンテナンスなんでもご相談ください。
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