Powerflex - EMU'S ENGINEERING BLOG

POWERFLEX緊急入荷！！

TOYOTA８６用のパワーフレックスウレタンブッシュブラックシリーズ

次回のレースに間に合わせたいのでとのご依頼で

緊急取り寄せ本国欠品商品もある中,急遽製作してもらい

ご注文より１週間で届きました♪

取り寄せ商品は、通常ですと1ヶ月から1.5ヶ月の納期を見ていただいておりますが、

お急ぎの場合は、ご相談くださいイギリスよりの送料負担いただければ、

大至急の取り寄せも可能です！！

2018/10/22
Trackback : 0

category : Powerflex
テーマ : モータースポーツ
ジャンル : 車・バイク

ウレタンブッシュメンテナンス！！

本日はH様のゴルフ５GTIの

足回りブッシュ類のメンテナンスで

グリスアップとフロントスタビリンクの交換をさせていただき

最後にアライメント調整して最終仕上げです♪

2018/01/07
Trackback : 0

category : Powerflex
テーマ : フォルクスワーゲン
ジャンル : 車・バイク

ゴルフのブッシュ交換！！

パワーフレックスウレタンブッシュ大好評です♪

強化ブッシュ圧入済みのロワアーム斡旋商品も多々あるのですが輸入車用は

ブッシュのみの交換が人気です！！

当店での主力車種であるゴルフなどの輸入車では強度検討書付きのパーツがありません

アームごと交換してしまうと強度検討書がなければ車検に通らないので必然的に打ち変えになってしまいます。

ゴルフ7のピロタイプのウレタンブッシュや

ゴルフ５や６に適合するキャンバー調整式ブッシュ、

アンチリフトとキャスターオフセットされたブラケット付きのブッシュ等お勧めパーツが盛りだくさん♪

関連情報URL : http://www.emus-eng.co.jp
エムズエンジニアリング

2017/06/23
comment : 0
Trackback : 0

category : Powerflex
テーマ : フォルクスワーゲン
ジャンル : 車・バイク

キャンバー調整式ブッシュ！！

４月に、パワーフレックスウレタンブッシュのゴルフ７用の発売と同時に装着いただいた

T様のゴルフ７R、同時にGround Control キャンバー調整式のアッパーマウントを

取り付けしていただいてたのですが最大で2度１５分のキャンバーだったので。

今かいフロントロワアームブッシュのフロント側に

追加でキャンバー調整式のパワーフレックスウレタンブッシュ

PFF85-501Gを取り付けさせていただきました♪

１５分のキャンバー追加で２度３０分に！！

2017/06/09
comment : 0
Trackback : 0

category : Powerflex
テーマ : カー用品
ジャンル : 車・バイク

Mk4 R32！！

ゴルフ4R32に

パワーフレックスウレタンブッシュ取り付けです。

今回は、エアサスを取り付けるということで

フロントのリア側は動きの自由度が高いピロブッシュ風のサーキット走行向けに制作されたPFF85-414を装着♪

エアサスの場合は上下の動きが大きいのでウレタンブッシュがお勧めです！！

ウレタンブッシュにすることによりブッシュとセンターシャフトが固定されていないので

アームの動きがスムーズになります、よってブッシュのチギレによる走行時の

異音やふら付き等を予防できます！

当然リアのアームもウレタンブッシュに交換して完成♪

関連情報URL : http://www.emus-eng.co.jp/powerflex/index.html

エムズエンジニアリング

2017/05/26
comment : 0
Trackback : 0

category : Powerflex

キャンペーン中です！！

車種限定ですがキャンペーンさせていただいてる

パワーフレックス＆ＣＴＳサブフレームインサートＫＩＴ

既にリジカラ付けてるんですがパワーフレックスだけが！！

とのご相談で、ブッシュだけでお得なプライスにて

取り付けさせていただきました♪

リジカラつけてしまってる方も沢山おられるので今回は、

何とかなりませんかとご相談しに来ていただければ

キャンペーン数量残り2ＳＥＴですが何とかしますのでご相談下さい！！

本日は、Ｕ様フロントロワアームブッシュ2箇所だけの交換です♪

エムズエンジニアリング

2017/04/23
comment : 0
Trackback : 0

category : Powerflex

POWERFLEXトルクロッドインサートブッシュ！！

パワーフレックスの

Lower Engine Mount Insert Largeブッシュ

CTS TURBOのBillet Torque Arm Insert

どちらも同じ役目の商品ですが、

どちらもお勧めです！！

以前よりアイドリング時の振動が嫌なのでと言う歴代のゴルフ乗りの方々の

ご意見が沢山ありましたが、ゴルフ７用については

どちらの商品ともアイドリング時の気になる振動は無いです！

よりダイレクト感を求めるならパワーフレックスがお勧めです、

振動無いですよって言っても信用出来ないって方は当店デモカーのゴルフ７にて体感いただけます、

振動も体験してみたい方はデモカー６GTIでこちらも体験していただけますよ(笑）

ゴルフ６については振動が嫌な方はCTSのビレットトルクアームインサートがお勧めです♪

関連情報URL : http://www.emus-eng.co.jp/

エムズエンジニアリング

2017/04/03
comment : 0
Trackback : 0