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Golf6 Rダウンパイプ取り付け!!

ゴルフ6RにCTS TURBO製のダウンパイプの取り付けをさせていただきました。

メタルキャタライザー付きのモデルです。

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ゴルフRはドライブシャフトがあるので専用モデルとなります。

サブフレーム部のステーにCTSロゴがレーザーカットされておりええ感じです!!

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ダウンパイプ装着後はそのままですとエンジンチェツククランプが点灯してしまいますので

UNITRONICステージ2ソフトにバージョンアップです。

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UNITRONIC STAGE 2 : 335HP / 340LB-FT

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撮り忘れ色々ありますが!!

先日は、三重からいつもご来店いただく

K様のゴルフ6GTIにキャンペーン中の

POWERFLXウレタンブッシュやCTS TURBOパーツを

色々装着させていただきました♪

リアキャリパーオーバーホールやDSGOIL交換も同時にご依頼いただき

朝一番からまる一日がかりで作業させていただきました!!

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フロントは以前に交換していただいていたので今回は

リアのブッシュと、トルクロッドブッシュ、

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CTSは軽量プーリーとスロットルパイプにターボアウトレットパイプ

DSGオイル交換に合わせてDSGアルミビレットフィルターハウジング

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DSGOIL交換やXDSのコーディング変更をさせていただき

最後にアライメント調整で仕上げです♪

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ゴルフ6GTIリアディフューザー!!

年数が経つと白ボケてくる

純正のリアディフュ-ザーを

サクサクッと取り外して!!

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あらかじめガンメタに塗装しておいた純正ディフューザーに

交換させていただきました!

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シボ取して塗装すると質感アップで純正なのに純正感が無くなります!!

ご予約いただきましたらあらかじめ塗装済みをご用意させていただき

ご来店時に30分ほどの待ち時間で交換させていただきます♪
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スプリング交換!!

ゴルフ6GTIエディション35の

スプリング交換です。

KW車高調+HLS装着車両ですので

サスペンションがKWのスタンダードに比べると

バネ長がメッチャ短いです!!

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スプリング交換ついでにネジ部分も綺麗に清掃して再取り付け

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最後にアライメント調整で仕上がりです♪

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センターパイプ交換!!

ゴルフ6GTIに装着している

マフラーに少し不満が!!

とのご相談で、タイコ部分の入り口側と出口側だけが

茶色く焼けていかにも内部で小細工して

音量を操作しているJQRマーク付きの

車検対応マフラーから内部構造がステレート構造の純正センターパイプに

交換させていただき、交換後の試乗で

交換前までの不満が解消しましたとの嬉しいインプレッションもいただきました♪

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日本のへんな車検制度の為効率より音を消す事を優先した

日本製のJQR等の車検対応マフラーは???です!!

2010年以降のお車には欧州での基準に適合したeマーク付きのマフラーがお勧めです♪

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